Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش فارس، حمیدرضا صارمی، معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران در نشست تشکل‌ها و مسؤولیت شهری با موضوع مناسب‌سازی مبلمان شهری اظهار کرد: رویکرد شهردار تهران این بود که در موضوع مناسب‌سازی سقف نگذاریم. آمار بوستان‌هایی که در دو سال گذشته برای معلولین مناسب‌سازی شد، با ۱۶ سال در مدیریت‌های مشابه قبلی برابری می‌کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با بیان اینکه همه استانداردهای لازم ویژه افراد دارای معلولیت در مترو و اتوبوس در حال انجام است، خاطرنشان کرد: در اتوبوس‌های جدید نیز که قراردادهای آن بسته شد، یکی از موضوعات مورد تأکید شهردار تهران این بود که برای افراد دارای معلولیت مناسب باشد تا بتوانند از آن استفاده کنند.

معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در آبان۱۴۰۰ در موضوع مناسب‌سازی برای افراد دارای معلولیت وضعیت خوبی نداشتیم، گفت: به نواحی شهرداری ابلاغ کردیم که هر ناحیه دو محور را براساس نیاز و تقاضای افراد دارای معلولیت مناسب‌سازی کند. همچنین ظرفیت ناوگان حمل‌ونقل معلولین در سطح شهر تا انتهای سال، دو برابر خواهد شد.

احمد علوی عضو شورای شهر تهران و رئیس ستاد سمن‌های شورای شهر تهران نیز در این نشست اظهار کرد: در دوره فعلی با بازیابی، نقش ستاد به حالت عادی برگشته و تنوع کارها در این دوره مدیریت شهری در سمن‌ها بسیار متفاوت است.

برای مدیریت شهری موفق باید از مشارکت شهروندان استفاده کنند

وی افزود: جلسات سمن‌ها حدوداً هر دو هفته با حضور اعضای شورای شهر، معاونان شهردار و اعضای مجلس شورای اسلامی برگزار می‌شود. اگر دوستان در مدیریت شهری می‌خواهند موفق باشند، باید از مشارکت شهروندان استفاده کنند. ما هم در مدیریت شهری مصوباتی در این راستا داریم و به نظر من کارها باید به گروه‌های مردمی واگذار شود، چون کیفیت و سرعت کار بالاتر خواهد رفت.

وی با اشاره به این موضوع که برخی از قوانین اجرا نمی‌شود چون ریل کار مناسب نیست، گفت: امیدواریم بتوانیم ریل‌گذاری مناسب انجام دهیم.

عقب‌ماندگی تاریخی در حوزه مناسب‌سازی به سادگی قابل جبران نیست/ به دنبال ریل‌گذاری برای حل مشکلات توان‌یابان هستیم

جعفر بندی شربیانی، عضو هیأت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران نیز در این نشست اظهار کرد: در مورد مشکلات افراد دارای معلولیت جلساتی داشتیم و برخی از مشکلات را توانستیم به کمک هم حل کنیم. ما یک عقب‌ماندگی تاریخی در حوزه مناسب‌سازی شهر برای این عزیزان داریم. البته که مشکلات در یک دوره حل نخواهد شد، اما به دنبال ریل‌گذاری مناسب هستیم تا به مرور مشکلات عزیزان دارای معلولیت حل شود.

وی خاطرنشان کرد: شورای اسلامی شهر و شهردار تهران نگاه ویژه‌ای به معلولان و حل مشکلات آنها دارند. امیدوارم با ظرفیت و پتانسیل مردم، شهرداری و شورای شهر اتفاقات خوبی برای افراد دارای معلولیت رخ دهد.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران نشست شورا افراد دارای معلولیت شهردار تهران مدیریت شهری مناسب سازی شورای شهر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۱۳۱۰۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اعلام مشخصات تاکسی‌های برقی/ سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها

مسعود شفیعی در تشریح مصوبات یکصد و نود و دومین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور گفت: در این جلسه که با حضور اعضای شورای عالی در محل وزارت کشور تشکیل شد، موضوع مشخصات خودرو‌های برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی مورد بحث و بررسی قرار گفت و نهایتا تصمیمات لازم اتخاذ شد.

وی افزود: پیرو تصویر ضوابط وسایل نقلیه برقی برای خدمت در ناوگان تاکسی شهری در این جلسه بر اساس توجیهات ارائه شده توسط اتحادیه با عنایت به نبود تجربه‌ای قبلی از عملکرد خودرو‌های برقی و لزوم احتیاط در بهره‌برداری از آنها، اتحادیه حمل و نقل مسافری کشور با کمک پژوهشکده خودرو، سوخت و محیط زیست دانشگاه تهران ضمن بررسی مشخصات مصوب، پیشنهاداتی را مطرح کردند.

دبیر شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور ادامه داد: در این پیشنهادات آمده خودرو‌های برقی معرفی شده باید شرایط اخذ شماره انتظامی برای خودرو‌های شخصی را داشته باشند. همچنین خودرو‌های برقی معرفی شده باید سایر الزامات مربوط به خودرو‌های مناسب احتراقی را درخصوص ناوگان تاکسی شهری احراز کنند و در بحث ضوابط پیشران خودرو، مشخصات ارائه شده ملاک عمل قرار گیرد.

تعیین سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها

وی تأکید کرد: احراز انطباق شرایط خودرو با ضوابط مصوب از طریق دبیرخانه شورای عالی ترافیک صورت خواهد پذیرفت. همچنین مقرر شد سقف تعداد ناوگان تاکسی برقی در هر شهر و تعداد پروانه صادره برای این نوع ناوگان مناسب با زیرساخت‌های ایجاد شده خصوصا تعداد ایستگاه‌ها و رابط شارژ که از سوی شهرداری‌های ذی‌ربط به دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور اعلام می‌شود، توسط این شورا تعیین خواهد شد. اعضای شورای عالی بر ضرورت ارائه کلیه خدمات پیشتیبانی این ناوگان توسط خودروسازان ذی‌ربط خصوصا باطری‌های به کار رفته حداقل به مدت ۱۰ سال از تاریخ واگذاری تأکید کردند.

مدیر کل دفتر حمل و نقل وزارت کشور در بخش دیگری از صحبت‌های خود درخصوص ممیزی ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزی نیز گفت: بر اساس مواد «۸» و «۳۸» آیین‌نامه اجرایی حمل و نقل دانش‌آموزی، ضوابط و علائم ممیزی ناوگان حمل‌ونقل دانش‌آموزان مطابق بند دوم از مصوبه یکصد و چهل و ششمین جلسه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور معتبر و ملاک عمل خواهد بود.

وی افزود: پیرو پیشنهادات دفتر ارزیابی‌های اقتصادی و مدیریت بهره‌وری حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی درخصوص هماهنگ‌سازی فرایندی هر چه بیشتر بین مطالعات جامع حمل و نقل و ترافیک با مطالعات جامع شهرسازی و بر اساس مباحث مطرح شده، مواردی به تصویب شورای عالی ترافیک کشور رسید. با عنایت به وجود ترس و پیچیدگی‌های فنی فرایندی در نحوه برقراری این هماهنگی جهت تحقق همزمانی انجام این دو نوع مطالعات؛ مقرر شد کمیته مشترکی با حضور نمایندگان شورای عالی معماری و شهرسازی شورای عالی هماهنگی ترافیک شهر‌های کشور و سازمان برنامه و بودجه کشور نسبت به بررسی و ارائه راهکار‌های عملیاتی که بتواند ضمن توجه جدی به ملاحظات شهری در تصمیمات کمیسیون ماده پنج شورای عالی شهرسازی و معماری زمینه انجام همزمان مطالعات جامع و حمل‌ونقل شهری را با مطالعات جامع شهرسازی به صورت فرایندی تدوین و جهت پیاده‌سازی، پیشنهاد نمایند.

شفیعی تأکید کرد: با توجه به تصمیمات اتخاذ شده در راستای تکمیل هر چه سریع‌تر پروژه منوریل قم، پس از ارائه گزارشی از ظرفیت فعلی پیشرفت این پروژه و مروری بر مصوبات قبلی شورای عالی ترافیک درخصوص شبکه ریلی شهر قم، مواردی درخصوص اقدامات مدیریت شهری قم در راستای تسریع در فعالیت‌سازی پروژه و همچنین زمینه‌سازی در تأمین واگن‌ها و مجوز‌های مربوطه از طرف سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌ها و سازمان برنامه و بودجه مورد تأکید قرار گرفت.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری

دیگر خبرها

  • ورود اتوبوس‌های نو­ به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت
  • تجلیل جامعه معلولان از یک برنامه تلویزیونی/«نامیرا» فرهنگسازی کرد
  • مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی اعلام شد
  • اعلام مشخصات تاکسی‌های برقی/ سقف تعداد تاکسی‌های برقی متناسب با زیرساخت شهر‌ها
  • عزم ملی برای حل مشکلات پایتخت شکل بگیرد/ضرورت استفاده از ظرفیت معتمدین محلات در سایر کلانشهرها
  • بررسی روند مناسب سازی منازل سالمندان و معلولان اشنویه
  • تردد معلولان در اروپا آسان‌تر می‌شود
  • آغاز زندگی مشترک دو زوج ناشنوا در سلامت شهر
  • بلیت هواپیما و دیگر سامانه های حمل و نقل برای معلولان نیمه بها شد
  • امکان خرید بلیت نیم‌بها از سامانه‌های حمل‌ونقل ریلی و هوایی برای معلولان شدید